뉴스클리핑 (10) 썸네일형 리스트형 GTX 2기 본격화…'수도권 출퇴근 30분 시대' 연다 정부가 수도권 광역급행철도(GTX) A·B·C 기존 노선을 연장하고, D·E·F 신규 노선을 신설하는 '2기 GTX' 사업을 본격화한다. 국토교통부는 25일 경기도 의정부시에서 윤석열 대통령 주재로 '국민과 함께하는 민생 토론회'를 개최하고 교통 분야 3대 혁신 전략을 발표했다. 정부는 '출퇴근 30분 시대' 실현과 '교통격차 해소'를 위한 교통 분야의 3대 혁신으로 ▲속도 혁신:전국 GTX 시대를 통한 초연결 광역경제생활권 실현 ▲주거환경 혁신:신도시 교통 문제 해결을 통한 삶의 질 제고 ▲공간 혁신:철도·도로 지하화를 통한 도시 공간 재구조화 등의 전략을 마련했다. 내가 살고 있는 은평구 연신내역의 경우 지하철 3호선과 지하철 6호선에 이어 GTX-A 노선 공사가 한참이다 지하철역 6번, 7번 출구 .. 서울 지하철 4호선 '의자 없는 열차' 내일부터 출근시간 운행 혼잡도 개선 효과 검증…4호선 1개 칸 의자 제거 혼잡율 40%까지 개선·칸당 12.6㎡ 공간 확보 기대 스텐션 폴, 손잡이, 범시트 등 안전 보완 작업 완료 10일부터 4호선에 객실 의자가 없는 열차가 다닌다. 서울교통공사는 오는 10일 출근 시간 4호선에서 혼잡도 완화를 위한 전동차 객실 의자 개량 시범사업 1개 편성이 운행을 개시한다고 9일 밝혔다. 출근 시간은 오전 7시부터 9시까지다. 이번 시범사업 시행으로 4호선 1개 편성 1개 칸의 객실 의자가 제거된다. 4호선은 지난해 3분기 기준 최고 혼잡도가 193.4%로 1~8호선 중 가장 높은 혼잡도를 기록하고 있다. 애초 공사는 지난해 11월 혼잡도 완화를 위한 4·7호선 전동차 객실 시범개량 계획을 밝혔다. 하지만 의자를 제거했을 때 안전과 관련.. 이전 1 2 다음
